GB/T 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求

GB/T20234的本部分规定了电动汽车传导充电用连接装置的定义、要求、试验方法和检验规则。 本部分适用于电动汽车传导式充电用的充电连接装置,其: ———交流额定电压不超过690V,频率50Hz,额定电流不超过250A; ———直流额定电压不超过1000V,额定电流不超过400A。 如果充电连接装置的供电接口使用了符合GB2099.1的标准化插头插座,则本部分不适用于这些插头插座。

英文名称：	Connection set of conductive charging for electric vehicles—Part 1:General requirements
替代情况：	替代GB/T 20234-2006
中标分类：	车辆>>车用电子、电气设备与仪表>>T35车用电子、电气设备与仪表综合
ICS分类：	道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.99其他道路车辆装置
发布部门：	中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期：	2011-12-22
实施日期：	2012-03-01
归口单位：	全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
主管部门：	全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
起草单位：	中国汽车技术研究中心、中国电力企业联合会、中国电器科学研究院有限公司等
起草人：	钱明华、周荣、罗怀平、甄子健、贾俊国、孟祥峰等
页数：	20页
出版社：	中国标准出版社
出版日期：	2012-03-01

前言

GB/T20234《电动汽车传导充电用连接装置》分为三个部分: ———第1部分:通用要求; ———第2部分:交流充电接口; ———第3部分:直流充电接口。 本部分为GB/T20234的第1部分。 本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本部分代替GB/T20234—2006《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》。 本部分参考了IEC62196-1:《电动汽车传导充电用插头插座、车辆接口和车辆插座》(CDV),并根据我国实际情况制定。 本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。 本部分负责起草单位:中国汽车技术研究中心、中国电力企业联合会、中国电器科学研究院有限公司。 本 部分参加起草单位:国家电网公司、南方电网科学研究院、国网电力科学研究院、天津清源电动车辆有限责任公司、深圳市比亚迪汽车有限公司、普天海油新能源动力有限公司、北京突破电气有限公司、南京曼奈柯斯电器有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、东风电动车辆股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司。 本部分主要起草人:钱明华、周荣、罗怀平、甄子健、贾俊国、孟祥峰、张浩、吴俊阳、赵春明、刘永东、金卫东、倪海锦、杨孝伦、方运舟、樊晓松、吴智强。

目录

前言 Ⅲ 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 符号和缩略语 3 5 充电连接装置的额定值 3 6 要求 4 7 试验方法 7 8 检验规则 11 附录A (资料性附录) 电动汽车充电模式与连接方式 12

引用标准

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB2099.1 家用和类似用途插头插座 第1部分:通用要求 GB/T3956 电缆的导体 GB4208 外壳防护等级(IP代码) GB/T5013 额定电压450/750V 及以下橡皮绝缘电缆 GB/T5023 额定电压450/750V 及以下聚氯乙烯绝缘电缆 GB/T11918—2001 工业用插头插座和耦合器 第1部分:通用要求 GB/T16916.1 家用和类似用途的不带过电流保护的剩余电流动作断路器(RCCB) 第1部分:一般规则 GB/T16917.1 家用和类似用途的带过电流保护的剩余电流动作断路器(RCBO) 第1部分:一般规则 GB/T18487.1 电动车辆传导充电系统 一般要求 GB/T19596 电动汽车术语

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