抢票插件扑朔迷离之际，人民网即刻搜索也推出了抢票工具，引起热议。新华微评昨发表评论说，人民网即刻搜索抢票工具，直接提前一天提交信息搞定。另，网友反映金山、奇虎等插件仍可使用。抢票插件是否叫停？铁路部门至今没有说法。
抢票插件、工具、助手、“不求人”……名头不管怎么翻新，抢票实质没变，一票难求囧状没减。每逢春运，铁路部门必成众矢之的，令人目不忍睹。为何不学学民航，实行售票市场化？机票有时也难买，为何公众不骂民航？
铁道部运输局有关负责人昨天在回答为什么不能像民航那样，发动社会力量组织售票时说，铁路售票与民航不同。民航是“点对点”，如北京到武汉是直达，有多少座位就卖多少张票，票源简单明了。
而铁路售票是动态的，如北京到武汉一列车，有人坐到终点，有人中途下车，还有人从中途上车，坐席不断变化。而且，一列车不能只卖北京到武汉的票，还要给石家庄、保定、郑州等所有停靠站点留票。
因此，一列车需要途经各铁路局、车站统一协调。这要比民航售票复杂很多。
在回答农民工上网不方便怎么办时，铁道部运输局有关负责人说，铁路还有电话订票，和网上订票同样是提前20天预售。现在通讯很发达了，农民工多数有手机，打电话比较方便。
现在，网络售票约占总售票量35％，电话售票约4％，所以农民工可以多通过电话订票。
另外，铁路部门还进一步降低了农民工团体票办理门槛，原则上10人以上即可申请，部分铁路局还进一步减少人数限定。
而对于网络、电话订票为什么要比窗口提前两天？铁道部运输局有关负责人说，实行网上和电话订票预售期比窗口购票提前2天，主要是引导大家更多地采用这种购票方式，减少以往在车站和代售点窗口前昼夜排队的现象，给旅客创造更舒适的购票环境。