为推进48V系统技术的发展，研究其标准法规适用性，促进国内外行业、企业间的交流与沟通，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会秘书处于2015年8月6日在北京召开了“汽车48V系统技术国际研讨会”。此次会议共计60余家企业，120余人参加，其中海内外共计11名专家代表发言，工信部装备司代表孟祥峰博士、中国汽车技术研究中心吴志新副主任出席了会议并做致辞，此次会议由中国汽车技术中心标准化研究所教授刘桂彬主持。
孟祥峰博士代表工信部装备司在宏观层面上分别从节能技术、法规油耗限值、国家出台政策鼓励节能技术的发展三个角度阐述了节能减排技术发展的必要性和重要性。
中国汽车技术研究中心吴志新副主任提到环境污染与能源问题得到了前所未有的关注，因此发展节能减排技术势在必行，由于48V技术与原有整车12V共存，因此更利于普及，同时吴志新指出48V技术发展过程中可能存在的问题，但是无论如何，48V是重要的技术选择在业界是共识。
相关领导致辞之后，与会专家从不同角度探讨了48V技术的发展，中国第一汽车股份有限公司技术中心刘明辉、北汽集团新能源汽车管理部王智文、奥迪Radon Andre从整车的角度介绍了48V系统发展的必要性；大陆汽车Robert Deutsche，联合汽车电子王萑、法雷奥余小红介绍了各自48V系统的解决方案；上海电驱动龚俊、CATL蔡毅、海拉吉峰分别从48V核心部件的电机、电池和功率元件的角度阐述了48V系统中的元器件的设计和解决方案；戴姆勒GUSE阐述了目前48V系统面临的法规难题，并详细说明了ECE的修订方案。
最后中国汽车技术中心标准化研究所教授做了总结发言，认为48V系统是大势所趋，但是发展过程中仍旧存在一些问题，比如48V系统是否纳入标准体系以及与现有标准可能存在冲突的地方，希望各厂商能够密切关注技术与法规。
通过此次会议，明确了48V技术发展的必要性和重要性，也认清了48V技术发展过程中遇到的相关技术和标准问题，推动了48V技术的产业化发展和标准化发展。