国家标准查询网 汽车用铝合金挤压型材》国家标准是工信部为推动我国汽车轻量化进程，以标准引领市场为目的而立项的重要国家标准。根据有色轻标委工作安排，为切实推进标准制订进程，丛林铝业于7月底组织召开了标准工作会议，重点对标准技术条款和汽车铝型材的整截面压缩、高速拉伸、模拟烘烤、轴向拉伸等4项试验方案进行了讨论。
本次会议由集团公司总工程师高安江主持，有色轻标委葛立新秘书长，中国汽车工程研究院、北汽研究院、东风汽车、长安汽车、吉利汽车、北京有色院、广州有色院、西南铝、兖矿轻合金等23个参编单位、29名行业技术专家及丛林铝业技术总监王明坤等出席了本次会议。
会上参会专家对汽车标准技术条款进行了充分、细致、激烈的讨论，型材厂、科研机构、检测机构、汽车厂商依托各自技术优势，提出了诸多建设性意见，并达成了共识，进一步丰富、凝练了标准文本。此外，我公司对标准制订下一步工作任务进行了分工、落实，各参编单位积极响应，承担了大量样品供样、试验检测、试验方法修订、国内外相关技术标准资料搜集等工作。
会议在总部办、丛林铝业等单位的大力支持下，取得了圆满成功。会议安排、会议效果得到了葛秘书长及同行专家的一致认可。
次日，应东风、长安、吉利、中汽研究院等汽车领域专家要求，组织其参观了丛林铝业、汽车零部件等企业。各专家对我公司产业规模、技术创新能力、试验检测水平等给予了高度评价,并表达出强烈的合作意向。
《汽车用铝合金挤压型材》国家标准是一项行业前瞻性标准，它的制定难度大、时间长、任务重，标准涉及技术指标数据达万组，各型材厂合计供样2000余件，试验检测次数3000余次，标准的组织协调工作繁琐。为了更好的完成此项工作，技术中心积极与有色轻标委沟通，组织协调丛林铝业和各参编单位，有效落实了各项工作，保证了标准制订工作进度和工作质量，满足了国标委和有色标委会的要求。
《汽车用铝合金挤压型材》国家标准的主持制订及标准工作会的成功举办，不仅提升了公司行业知名度和影响力，彰显了铝产业实力与技术能力，而且为公司与汽车厂商、同行企业、检测研究机构搭建了技术交流平台，对促进企业技术能力提升、拓展营销渠道创造了良好的外部环境。