本标准规定了起动机电气特性的试验方法。 本标准适用于道路车辆用起动机。 |
英文名称: | Road vehicle—Electrical performance of starter motors—Test methods |
中标分类: | 车辆>>车辆综合>>T04基础标准与通用方法 |
ICS分类: | 道路车辆工程>>43.020道路车辆综合 |
采标情况: | ISO 8856:1995 MOD |
发布部门: | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
发布日期: | 2011-06-16 |
实施日期: | 2011-12-01 |
提出单位: | 国家发展与改革委员会 |
归口单位: | 全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
主管部门: | 全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
起草单位: | 长沙汽车电器研究所、长沙汽车电器检测中心 |
起草人: | 李伟阳、胡梦蛟、刘志斌 |
页数: | 16页 |
出版社: | 中国标准出版社 |
出版日期: | 2011-12-01 |
前言 |
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准使用重新起草法修改采用ISO8856:1995和Amd.1997(E)《道路车辆 起动机电气特性试验方法和一般要求》进行制定。 本标准与ISO8856:1995技术性差异及原因如下: ———原文标准名称为《道路车辆 起动机电气特性试验方法和一般要求》,但实际内容并不包含一般要求,本标准改为《道路车辆 起动机电气特性试验方法》,使题目和内容完全对应。 ———第2章由于原文中的“标称功率”的定义与我国目前实际采用的“额定功率”定义一致,将原文中的“标称功率”改为“额定功率”的定义。同时增加国内目前使用的“标称功率”的定义。 ———3.1环境条件规定不全面,增加“相对湿度推荐45%~75%,气压推荐“86kPa~106kPa”。 ———6.1.1在原文基础上增加一句话“齿环传动效率一般为80%~100%”进行补充说明,便于标准的执行; ———按国家标准编写规定,适用范围增加了“本标准适用于道路车辆用起动机”。 本标准相对ISO8856:1995编辑性修改如下: ———删除国际标准的前言。 本标准由国家发展与改革委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。 本标准主要起草单位:长沙汽车电器研究所、长沙汽车电器检测中心。 本标准主要起草人:李伟阳、胡梦蛟、刘志斌。 |
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