为使企业及时了解ISO 26262《道路车辆 功能安全》标准的技术内容及其重要作用，在产品的研发流程和管理流程中预先分析和评估潜在的危害和风险，通过实施科学的安全技术措施、规范和方法来降低风险，提高汽车电子电气产品的功能安全，加强在国际标准及应用领域的交流合作，全国汽车标准化技术委员会于2012年9月19日-20日在北京成功组织召开了“2012道路车辆功能安全标准及应用国际研讨会”。
随着电子电气控制系统在汽车上的广泛应用，以及软、硬件集成化程度的不断提高，使得电子电气系统发生故障的风险日益增加。ISO 26262《道路车辆 功能安全》系列标准通过规范产品研发管理流程及软、硬件系统化的验证和确认方法，提升系统或产品的可靠性，避免过当设计而增加成本以及避免因系统失效、随机硬件失效、设计缺陷所带来的风险，使电子电气系统的功能在各种严酷条件下保持正常、安全运作，以确保驾乘人员及路人的安全，该标准为提高汽车电子电气产品的功能安全提供了参考和借鉴。
本次会议特别邀请了国家标准化管理委员会工业二部孙维处长、工业和信息化部装备司汽车处钱明华处长出席并就道路车辆功能安全议题发表了重要讲话。孙维处长强调，该标准涉及产品在整个生命周期的技术要求和管理规范等诸多方面，内容复杂，工作难度大，任务繁重，希望汽标委精心筹划和组织，广泛听取各方意见，确保标准技术内容科学合理，符合国情，具有操作性，认真做好标准的研究和制定工作。钱明华处长指出，该标准涉及电子电气系统产品设计、开发、集成、测试及质量控制等各阶段，对引导和规范汽车电子电气产品的研发、生产，促进汽车电子产业的发展具有积极的指导意义。因此，国内企业有必要了解标准的技术要求，尽快完成相关技术储备，以巩固和加强自身在国际市场上的竞争优势，促进汽车行业的健康发展。
参加本次会议的有来自国内外汽车整车生产企业、零部件供应商、汽车电子软件和硬件开发企业、检测机构、功能安全咨询服务企业、认证机构、高校和研究院所等多家单位、企业嘉宾和专家学者，共同就道路车辆功能安全标准、技术、应用及今后国家标准的研究制定进行了交流。
在本次会议上，来自机械工业仪器仪表综合技术经济研究所、碧智三维集团、宝马、戴姆勒股份公司、丰田汽车、中国汽车技术研究中心、北汽福田、博世、Mathworks、深圳航盛电子、英飞凌等单位的业内专家就道路车辆功能安全系列标准的理解、危险分析和风险评估、确定安全目标和定义安全完整性等级、产品研发过程中导入功能安全标准的应对措施和案例、功能安全产品评估流程等方面发表了精彩的演讲，并与参会嘉宾进行了互动交流。
在ISO 26262系列标准发布之后，全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）根据汽车行业发展的需要，在大量的前期调研基础上提出了推荐性国家标准《道路车辆 功能安全》的立项申请，国家标准委于2012年8月批复了该立项申请。汽标委将于2012年底前着手组建《道路车辆 功能安全》标准制定工作组，广泛听取标准的制定意见。该系列标准内容庞大复杂，今后将定期开展行业技术交流、研讨会议，充分吸收国内外企业的先进经验，紧密结合国内汽车行业发展的实际情况和需要，有条件、有步骤的开展标准的制定工作。
2012道路车辆功能安全标准及应用国际研讨会的成功举办，为政府部门、行业、企业在汽车电子电气产品功能安全技术、标准、政策等方面搭建了一个国际化的交流平台，对于促进相关领域的对话，加强汽车电子电气产品功能安全科技创新，推动我国汽车产业发展具有重要意义。