制图/方磊
位于的盲道短短50多米就有20多个拐角。记者李葳 摄
武珞路与中南路交会处，百米长盲道拐了52个“S”弯
记者体验：走完两处盲道晕头转向；市民表示：盲道不帮 “盲”，应该追责
15日晚，网友“煞黑”在汉网论坛上发布一条自拍的视频称，武昌武珞路和中南路交叉口的东北角，一条不足50米的盲道不是直道，而是左拐右拐呈“S”形，仔细数了数，竟有23个转弯。按照盲道地砖所指道路走了一趟，晕头转向摸不着“北”。
记者实地体验：
走完两处盲道晕头转向
昨日，记者来到网友“煞黑”报料的现场看到，视频中所说的弧形人行道上的盲道，宽约4米。记者在东北角工商银行门前仔细数了数，50米盲道有23个转弯。在探访中，记者又在对面的西南角的建设银行门前发现了另一处50米长弧形盲道，数了数，有29个转弯，距离最短的一处转弯是带有圆点的两块提示砖紧紧相挨，距离最长的不足5米。这两处盲道都没有像人行道一样直线铺设，而是呈“S”形曲折铺设，每处都是90度的直角转弯。
记者按盲道地砖所指的道路，在两处分别走了一趟，每一处都要连续走完90度转弯后，盲道才重归直路。走完后，记者直觉晕头转向。更让人忧心的是，盲人如此在直行人流中左右穿插，很容易与行人相撞。
市民直言不讳：
转弯盲道不帮 “盲”
网友“煞黑”的这段视频发出后，引发了网友的关注，纷纷留言评论。网友“长风萧萧”跟帖称，绕这么多弯，真是折腾盲友。网友“昕然而至”称，盲道转弯太多，这种“美观”要不得。
昨日，记者就盲道如此设计随机采访了几位过路市民。家住中南路的张先生称，盲道是一座城市的无障碍设施，是一座城市人文关怀的体现，更是关怀残疾人的体现。盲道转弯太多，浪费盲人行走时间，没有对盲人起到帮助作用，转弯盲道不帮“盲”。如此铺设盲道，浪费材料，也不美观。
市民李女士认为，人行道是用方形砖块铺设的，将盲道沿着人行道走向铺设，先将盲道在弧形道路上不拐弯铺设好，再将方形砖块切割后将路面铺好，盲道就不会存在转弯现象。如此铺设盲道，事先没有规划，也无监管，应该追责。
据了解，盲道是为盲人提供行路方便和安全的道路设施，盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了。
相关职能部门：
将改造不合理盲道
是谁铺设的拐弯盲道？有无规划与监管？武昌区建设局有关人员也显得“摸不着头脑”，对此称，如此铺设这两条盲道，一时难以说清楚其原因，也难以很快查找到当时的施工者，将与城管部门商议，立即进行改造。
武昌区城管局人员称，将派人现场勘查后，据实际情况进行处理。
市残联工作人员表示，目前，我市有些道路上的盲道存在不合理现象，停车位、行道树、下水管道、电线杆、电话亭等处的盲道存在多处转弯现象，主要是铺路时，施工方不支持，又无部门现场进行监管造成。对此，将准备申报成立武汉市无障碍协会，对今后的盲道铺设进行现场监督。
快评
两处盲道示意图 “S”是怎么建成的
盲道是一座城市的无障碍设施，铺设盲道的初衷，并不是美化街道，而是引导盲人放心前行。
短短100米盲道上竟然出现52个转弯，正常人走上去都晕头转向，可想而知，这不仅仅不会给盲人带来方便，反而可能造成更大的不便，甚至危险。盲道如此铺设，似乎并没有为盲人着想，也无法为盲人服务。
令人担忧的是，盲道乱象不仅仅出现在中南路口，这似乎已经成为城市通病。城市建设过程，有规划设计、施工还有监管，这种弯弯曲曲的肓道是怎么建成的，问题出在哪个环节，为什么这么多环节都不能保证建成一条规范的盲道，实在值得追问、值得深思。
城市建设，本质上不是景观建设，方方面面首先考虑的应该是人的方便和舒适，没有这种基本理念，难免怪象百出。盲道建成了废道，不能发挥其功能，谁来负责，也不能没有说法。